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私たちのほとんどは疲れて、時々落ち込んでいると感じましたが、あなたのエンジンが同じ症状を経験するかもしれないと考えたことはありますか？ エンジン慢性疲労症候群（ECFS）の初期兆候は、モーターを単純に圧倒する強力で顕著な吸気です。 深い衰弱は、余分な燃料給餌、オイル交換、スパークプラグの交換などで蒸発しません。 ] ・燃料食欲の増加 ・明確な理由なしに実行できない ・エネルギーとエネルギーの消散 @@] ・Engine ・油交換の頻度の増加 ・永続的な汚れたスパークプラグ これらの症状の少なくとも1つ さらなる調査。 どのようにしてECFSを開始できますか？ ガスまたはディーゼルのいずれかを初めて使用してタンクを満たします。 誰がECFを取得しますか？ ECFSは、地理的な場所に加えて、すべての年齢、経済、社会階級を超越しています。 輸送コミュニティの一部のメンバー、および全体としての公共の顧客は、ECFに経験が浅い、または症候群に懐疑的です。 ECFSの統計は何ですか？ 必然的に、ディーゼルまたはガソリン燃料を搭載したすべてのエンジンが変更されます。 ECFの原因は何ですか？ 燃料に水を混合し、ガスの固有の魅力が水に固有の魅力によって作成されたエンジンからの硫酸。 ほとんどの診断者は、それが疲労と脱力感につながる時代の病気であると信じていましたが、科学的証拠はその理論に疑問を投げかけています。 消費者はECFにどのように対処し、処理しますか？ 燃料医師は、「ここに私たちが持っているのは、所有者とエンジンの間で「通信の失敗」であることを示しています。 症状は、所有者の介入の需要を伝えるエンジンの方法です。 ECFの処理方法を学ぶことは、その生活の質に加えて、エンジンが機能するレベルを改善するのに役立つ場合があります。 しかし、ECFの処理には、治療オプションが必要です。短期と長期、経済的と非経済的なものです。 長期的な救済策 - 表面に合わせて個々の症状を処理します。 例として、汚れたスパークプラグを変更するか、汚染されたオイルを取り外して交換することができます。 経済的に実行可能ではありません。 短期治療 - 集団症状を処理し、同時に治療を誘発します - 明らかに経済的に最良のソリューションです。 燃料医師の治療処方： 科学的証拠によると、燃料医師は、ECFSのほとんどを治療するためにUbieeパワーピルFE-3を強く推奨しています 。 パワーピルFE-3は、燃料給餌の健康的なサプリメントだけではありませんが、ECFの多くの装いの改善を劇的に誘導し、治療を解放することが示されています。 それは市場で最も経済的に実行可能な代替品です。 結論： エンジン慢性疲労症候群は既知の原因の状態であり、すべてのモーターに影響を与える固有の障害です。 パワーピルFE-3による治療結果は、効果的かつ経済的な治療法を操作することが示されています。...

アメリカ人はある午後にディーラーで車を買うのが好きで、ディーラーはあなたがそれが可能であり、賢くさえ感じるように一生懸命努力しています。 しかし、そうではありません。 車の購入がどれほど大きいかを理解してください。 そして、それは複雑です。 | - |車を購入することは、ほとんどの人が家を買った後に作る2番目に大きい購入です。 あなたが家を購入するとき、あなたが持っているすべての助けについて考えてください：あなたはあなたがあなたのために最高の家を手に入れるのを助けるブローカーを持っています、そしてあなたが最高の資金を発見するのを助ける住宅ローンブローカーを持っています。 そして、家が安全であることを確信する検査官。 契約が公正であることを確認する弁護士がいる場合があり、タイトル会社は、家をカバーする前に名前が明確であることを確認します。 ただし、車両を購入すると、あなたを支援する人は一人もいません。 そして、ディーラーは、あなたがディーラーにワルツにできると思って、1日で最初から最後まで車を買うことができると考えてほしいと思っています。 | - |ここにあなたに利点を与えるための4つのヒントがあります：| - |1...

Mercuryは、1939年にFord Motor Company内のブランドとして設立されました。 当初、アイデアは、人気の低価格のフォードと豪華なモデルの間に落ちた車を作ることでした。 そうするために、彼らは水星の略奪者を作成しました。 | - |1960年代には、レースカーの運転に対する熱意が国を一掃していました。 それを認識して、水星は車をストックカーレースに持ち込むことにしました。 Parnelli Jonesのようなホイールの後ろのトップドライバーと一緒に、新しく洗礼を受けた水星の略奪者がサーキットに衝突しました。 1963年、略奪者は8つのストックカー名とその他のレーシングアワードを獲得しました。 | - |水銀略奪者の成功は流星でした。 次に、Fordは2ドアのハードトップデザインで提供されるMarauderシリーズを作成することを選択しました。 1964年には、ショーに追加の変更が加えられ、さまざまなオプションが提供されました。 たとえば、水銀モンテレーマローダー、マーキュリーモントクレアマウダー、マーキュリーパークランドマウダーなどのすべての水銀バージョンは、最大390馬力のモーターを選択しました。 | - |これらの変更が実装されている間、水銀はストックカーのバリアントを作り続けました。 1964年までに、レースバージョンには410馬力のエンジンが装備されていました。 | - |間違いなく、略奪者は頑丈な車両でした。 約4,500ポンドのこの水銀は、快適で堅実な乗り心地を保証しました。 水銀の安全な感覚は、その最も魅力的な特徴の一つでした。 | - |多くの人は、2ドアのハードトップがすべての水銀略奪者の非常に魅力的なデザインであると信じています。 後部のオーバーハングがあるため、トランクスペースは比類のないものです。 そして、バックテールフィン、3つのテールライト、コンパクトなバンパーが素晴らしいプレゼンテーションのために作られました。 | - |内部は快適さとアクセシビリティのために構築されています。 フロントパネルはライブゲージで簡単でした。 座席は、バケットまたはベンチスタイルのいずれかで利用できました。 2ドアバージョンのドアには、通気口、強力なハンドル、広々としたアームレストが装備されていました。 | - |マーキュリーは今日、クラシックを作成しています。 彼らの次世代にあなたを通り過ぎないようにしてください。 | - |...

14歳未満の子供は、車、背面、または前面を旅行している間、シートベルトまたは適切な拘束を着用する必要があります。 年少の子供が車に乗る最も効果的な方法は、サイズと体重に適したチャイルドシートにあります。 これらの拘束の着用は、クラッシュに参加している車両が生存の可能性を大幅に増加させます。 問題 マイナーなcrash落では、抑制されていない子供が煙突の1つを通して車両から捨てられます。 たった30mphでcrash落したとき、拘束されていない子供は体重30〜60倍の力で前方に投げ込まれます。 彼らは車内の周りに投げられ、自分自身を負傷させ、おそらく車内で他の人を重傷している（または殺す）こともできます。 また、それらの窓の1つを介して車両から追い出される可能性があります。 あなたの膝の中に子供を抱くのは安全ではありません。 衝突では、子供はあなたの体と車の内部の一部の間で押しつぶされる可能性があります。 シートベルトを使用していても、子供は腕から引き裂かれます。 自分と子供（または約2人の子供）の周りにシートベルトを置くことも危険です。 仕事には、子どもの拘束を適切に装着し、使用する必要があります。 調査は、通常1つ以上の理由で、子どもの拘束の高い割合が誤って取り付けられていることを一貫して示しています。 正しく座席 oバックルクランチ（チャイルドシートフレームの一部に対して休むバックル、つまりクラッシュでは壊れたりスナップしたりする可能性があります） o子供の椅子と互換性のない子供の椅子 o古い状態で貧弱な状態o彼らが使用している座席には大きすぎるか小さすぎる子供 旅行中にチャイルドシートハーネスやシートベルトから滑り、またはバックルをリリースする段階を通過します。 これは多くの親にとって非常に心配であり、非常にイライラします - 子供がそうする方法を学んだとき、彼らを止めるのは非常に難しいです。 素晴らしいニュースは、一般的に彼らが成長する段階のようです。...

ドライバーは自分の行動の大部分を非常に頻繁に制御できるが、他のドライバーのことに関して完全に無力であることは事実です。 彼らは、高速道路上の他のドライバーの数が何をするのかわからないだけです。 そのため、ドライバーが防御運転と呼ばれる特別なスキルを理解することが重要です。 家族だけでなく、家族も事故から守りたい場合は、防御的な運転コースを受講することを非常に勧めます。 このようなクラスは、道路事故の防止または修正に関する豊富な情報を提供します。 守備運転とは何ですか？ 簡単に言えば、これは運転の方法であり、実際にドライバーが事故や厄介な事件が発生するのを防ぐためにあらゆる予防策を講じます。 防御的な運転は、ドライバーとその乗客の安全を保証するための最良の方法です。 道路で起こる可能性のあるあらゆる状況を自分で準備してください。 一定の準備は、優れた防御的なドライバーの最良の特徴です。 車を運転する前に、タイヤの圧力と水、石炭、オイルのレベルを確認する習慣であることを確認してください。 さらに、ライトと鏡をチェックすることが重要です。 さらに、去る前にあなたの車両に関する必要な文書をすべて持っていることを確認することが賢明です。 ロードレイジを示すことは避けてください。 また、可能な限り、道路の怒りの兆候を示す他のドライバーを避けることをお勧めします。 他の運転手の怒りに反応しないでください。 心を涼しく保ち続けてください。 自分の車の色は、防御的な運転に不可欠です。 あなたの車がカラフルであれば、あなたは改善された位置にいます。 防御の有利な色は、赤、オレンジ、黄色、または他のカラフルです。 彼らは簡単に見られるので、明るい色の車は大きな事故を試す可能性が高くなります。 夜の運転中は常にヘッドライトを利用してください。 違法なことを忘れずに、夜間にヘッドライトを除いて車両を操作することは非常に愚かです。 は、常に3秒の運転ルールに従います。 この規則に従って、ドライバーは常に、あらゆる条件で前面のドライバーから少なくとも3秒の運転時間にいる必要があります。 ドライバーは、悪い条件の間に前面のドライバーの5秒後ろにいるはずです。 車、特に大型トラックやバスがあまりにも密接に続くことはありません。 そうすることで、ドライバーのSwillは完全に視認性があることを確認します。 常に他のドライバーの盲目の側にいないでください。 主要な事故が発生した場合、何が起こったのかを他の当事者のせいにすることはできないと確信しています。 できる限り、仲間と一緒に運転してください。 これにより、何かが起こった場合に誰かが間違いなくあなたと一緒にいることを保証できます。 高速道路では、分割されている、または損害がある車に近づかないようにします。 これらの車は、無責任なドライバーによって運営されている可能性があります。 彼らが防御的なドライバーではないことを賭けることは可能です。 前述のものは、防御的な運転の基本にすぎません。 防御的な運転と、それがお金、あなたの車、さらには日常生活を節約する方法の詳細については、すぐに防御的な運転学校を探すことを検討してください。 それらは、そこにある防御的な運転ルールのほんの一部です。 インターネット上で防御的な運転クラスを受講する場所とともに、それらの配列を発見します。...