鬼ごっこ: パフォーマンス

私たちのほとんどは疲れて、時々落ち込んでいると感じましたが、あなたのエンジンが同じ症状を経験するかもしれないと考えたことはありますか？ エンジン慢性疲労症候群（ECFS）の初期兆候は、モーターを単純に圧倒する強力で顕著な吸気です。 深い衰弱は、余分な燃料給餌、オイル交換、スパークプラグの交換などで蒸発しません。 ] ・燃料食欲の増加 ・明確な理由なしに実行できない ・エネルギーとエネルギーの消散 @@] ・Engine ・油交換の頻度の増加 ・永続的な汚れたスパークプラグ これらの症状の少なくとも1つ さらなる調査。 どのようにしてECFSを開始できますか？ ガスまたはディーゼルのいずれかを初めて使用してタンクを満たします。 誰がECFを取得しますか？ ECFSは、地理的な場所に加えて、すべての年齢、経済、社会階級を超越しています。 輸送コミュニティの一部のメンバー、および全体としての公共の顧客は、ECFに経験が浅い、または症候群に懐疑的です。 ECFSの統計は何ですか？ 必然的に、ディーゼルまたはガソリン燃料を搭載したすべてのエンジンが変更されます。 ECFの原因は何ですか？ 燃料に水を混合し、ガスの固有の魅力が水に固有の魅力によって作成されたエンジンからの硫酸。 ほとんどの診断者は、それが疲労と脱力感につながる時代の病気であると信じていましたが、科学的証拠はその理論に疑問を投げかけています。 消費者はECFにどのように対処し、処理しますか？ 燃料医師は、「ここに私たちが持っているのは、所有者とエンジンの間で「通信の失敗」であることを示しています。 症状は、所有者の介入の需要を伝えるエンジンの方法です。 ECFの処理方法を学ぶことは、その生活の質に加えて、エンジンが機能するレベルを改善するのに役立つ場合があります。 しかし、ECFの処理には、治療オプションが必要です。短期と長期、経済的と非経済的なものです。 長期的な救済策 - 表面に合わせて個々の症状を処理します。 例として、汚れたスパークプラグを変更するか、汚染されたオイルを取り外して交換することができます。 経済的に実行可能ではありません。 短期治療 - 集団症状を処理し、同時に治療を誘発します - 明らかに経済的に最良のソリューションです。 燃料医師の治療処方： 科学的証拠によると、燃料医師は、ECFSのほとんどを治療するためにUbieeパワーピルFE-3を強く推奨しています 。 パワーピルFE-3は、燃料給餌の健康的なサプリメントだけではありませんが、ECFの多くの装いの改善を劇的に誘導し、治療を解放することが示されています。 それは市場で最も経済的に実行可能な代替品です。 結論： エンジン慢性疲労症候群は既知の原因の状態であり、すべてのモーターに影響を与える固有の障害です。 パワーピルFE-3による治療結果は、効果的かつ経済的な治療法を操作することが示されています。...

車の錆は、おそらく自動車の所有者の間で最も嫌われている主題です。 人々が車の錆びについて多くのことを泣き叫んでいますが、錆びを避けたり、修復するために何もしないことは非常に奇妙です。 自動車の過失とメンテナンスは、それを自動車の金属（鋼鉄）ボディに通行させます。 ここに少し塗装されたほんの少しの塗装があり、そこにへこみが金属を太陽と自然の雨にさらし、最初は錆びた小さなアイテムがすぐに金属に食べられます。 あなたの車の錆が防止される可能性があることを容易に考慮すると、これはただ容赦ないように思えます。 | - |自動車にいくつかの損害が発生すると、自動車の錆を止める最も簡単な方法は、修理ジョブに集中することです。 塗料を剥がすだけで制限されると、タッチアップペイントによって右に設定される可能性があります。 わずかなマニキュアを軽くたたくことで、簡単な修正を得て、適切な塗料を探すことができます。 適切なペイントを識別することは、ペイントコード番号で追跡される可能性があるほど難しくありません。 同様に、へこみは軽微な修理によって修正できます。 ただし、錆びた状態で錆びると、車からさびを取り除くことが含まれます。特殊な助けを求めるのが最善です。 サービスステーションは車の錆修復の仕事に適した場所になりますが、一部のガソリンポンプは必要な助けを提供します。 | - |これがすべてあなたにとって過剰な量であり、あなたが高価な車を服用するという選択を後悔している場合、これはあなたにとって個人的に歓迎されます - あなたの車両の錆を除去するよりもあなたの車両の錆の保護を提供する方がはるかに簡単です 自動車。 車の錆を防ぐ実証済みの方法は、車の錆びを選択することです。 車の錆びは完全に新しい車にとっては素晴らしいことですが、古い、使用中の車両の怪我をする可能性があります。 古い車両の錆びを錆び、汚れや湿気を閉じ込め、錆びの脅威を強化します。 | - |いくつかのより単純な車の錆の予防措置は次のとおりです。| - |＃+＃暑い太陽の下で車両の駐車を避けてください。 ＃ - ＃| - |＃+＃定期的な洗浄/清掃計画に従ってください。 洗浄後、ドアを部分的に開いて慎重に保ちます。 これにより、水を排出することができます。 ＃ - ＃| - |＃+＃湿気だけが染み出すことができるように、ドアのフレーム、床、底の排水穴を定期的にチェックします。 ＃ - ＃| - |＃+＃保護塗料の覆いに害を及ぼさない、穏やかで安全なクレンザーを選択します。 ＃ - ＃| - |＃+＃通常のポリッシュとワックスで車両を扱います。 これにより、塗料を保護できます。 ＃ - ＃| - |＃+＃自動車のジェット洗浄された自動車の下側を少なくとも1か月に入手してください。 ＃ - ＃| - |＃+＃自動車から水分保持物質/オブジェクトを削除します。 ＃ - ＃| - |＃+＃湿度の高い地域や、たくさんの塩が存在する地域にあるとき、車両に頻繁に洗浄します。 ＃ - ＃| - |これらの単純なルールに固執すると、車の錆の形成を防ぐのに役立ちます。 これは、自分の車の新しい外観を永遠に慎重に保つことができます。 | - |...

タイヤの安全性が不可欠です。 安全を保証するために自分のタイヤで実行できるいくつかの定期的なチェックを次に示します。| - |しこりや腫れ。 側壁に現れる塊または腫れは、タイヤの脱力の兆候です。 または、出席しても、タイヤが吹き飛ばされる可能性があります。 | - |不規則なトレッド摩耗はすぐにテストする必要があります。 トレッドの深さを確認するための最良の方法の中には、「ペニーテスト」を実行することです。 醜い回して、タイヤの溝に1セントを貼り付けます。 リンカーンの頭の上部を見始めることができるとき、新しいタイヤを手に入れる時が来ました。 いくつかのタイヤ溝をチェックして、タイヤのある領域が別の領域よりも速く着ているかどうかを調べたいと思うかもしれません。 内部の問題を示すほぼすべての膨らみを調べます。 また、どこにでも配線が見える場合は、タイヤがいつでも爆発する可能性があるため、車両を操作することは安全ではありません。 | - |＃+＃サイドウォール骨折。 ＃ - ＃| - |＃+＃タイヤは6,000マイルごとに回転する必要があります。 ＃ - ＃| - |＃+＃タイヤのバランスを定期的に。 ＃ - ＃| - |＃+＃セットにタイヤを購入してインストールします。 ＃ - ＃| - |＃+＃ステアリングとサスペンションを適切に整列させます。 ＃ - ＃| - |少なくとも月に1回はタイヤの圧力をチェックすることを忘れないでください。 温度の変化により、タイヤの圧力が低下します。 タイヤ圧力計を使用して、メーカーの推奨圧力に合わせてタイヤを作成します。 これらの詳細は、ほとんど常に所有者のマニュアルに印刷されています。 | - |...

スパークプラグは控えめです。 まだ - あなたの車両の操作はそれらに依存します。 時々、車の中で車の問題を抱えている人は、最悪の事態を恐れ始めません。 ただし、これは、スパークプラグを変更する必要があることを意味する場合があります。 スパークプラグを交換するなど、車の定期的なメンテナンスについていくと、より良い燃費を得ることができます。 この単純なタスクを自分で行うことで、自分自身を節約するのに最適な最良の方法に関するいくつかのヒントを以下に示します。 | - |まず、仕事に必要なアイテムを収集する必要があります。 チェックリストには、3/8 "ラチェット、ラチェットエクステンション、スパークプラグソケット、スパークプラグギャップツール、小さなきれいなゴムホースが必要です。言うまでもなく、新しいスパークプラグ。 、make and model。| - |最初のステップは、古いスパークプラグを削除することです。（この仕事を引き受けるまでモーターが冷却されていることを確認してください。）フードを開くと、発見する必要があります。 スパークプラグ。モーターと一緒に連続して位置しています。プラグは厚いスパークプラグワイヤに取り付けられています。V字型エンジンを備えた自動車は、エンジンの両側にプラグとワイヤがあるため、異なります。| - | 次に、プラグの変更を開始します。これは一度にこれを行う必要があります。 、車両をひどく走らせるか、まったく動作させないかもしれません。そのため、まず、スパークプラグケーブルの端にある小さなブーツを引っ張って、プラグをケーブルに接続します。 プラグがオフになったら、小さなホースを使用して、地域の周りの汚れや破片を吹き飛ばします。 プラグが取り外されたときに何も穴に落ちたくないのでそうします。 | - |切断されたら、ソケットとラチェットを使用してスパークプラグを削除し、反時計回りに回します。 スパークプラグがより深く設定されたら、到達するのに役立つ拡張機能を使用します。 削除したら、プラグを検査して、変更する必要があることを確認してください。時には、すべてを交換する必要がない場合があります。 素晴らしいプラグは、灰色がかった緑色の堆積物で軽くコーティングされます。したがって、黒の暗い残留物で重くコーティングされている場合、または損傷しているように見える場合は、軌道に乗っています。 | - |次に、新しいスパークプラグをギャップします。 まず、所有者のマニュアルを探して、プラグに適切な「ギャップ」を取得します。 これは、フードの内側のデカールにも見られるかもしれません。 これらの仕様の自動部品が保存されているため、見つけることができない場合。 次に、合金中心電極とプラグの先端の金属側電極の間のギャップに、スパークプラグガッピングツールを挿入します。 ギャップの寸法を発見するために、ギャップツールのマスターされたボーダーをご覧ください。 大きすぎる場合は、プラグの端を機器で曲げて拡張する必要があります。 ギャップを小さくする必要がある場合は、側電極を丈夫な表面に押し付けることができます。 必要な変更を加えるときは、確実にもう一度測定してください。 必要に応じて、ギャップが車の仕様と一致するまでこのステップを繰り返します。 | - |あなたがそれを成し遂げたので、あなたはこれを感じています。 これで、各スパークプラグに対してこの手順を繰り返すことができます。 変更するたびに、より簡単になります！ それらがすべて整ったら、各プラグを手渡しすることをお勧めします。 その後、ソケットを使用してもう少し締めます。 ただし、いつかこれらを変更する必要があるため、触れないでください。 次に、すべてのスパークプラグワイヤを交換します。 完了したら、モーターを開始して、すべてが素晴らしい音を確認してください。 もしそうなら、あなたは行く準備ができています！ | - |...