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ラジエーターファクター

投稿日: 1月 14, 2023、投稿者: Benny Werkhoven
車を所有している場合、実際にラジエーターがどこにあるかを知っている可能性があります。 しかし、ラジエーターが車両エンジンに何をしているのか、そしてそれが本当にエンジンの効率がどれほど重要であるかを知っていますか? あなたがいない限り、この短い記事を読むべきであることが重要です。 | - |自分の車のラジエーターがそこに設置されており、車両エンジンによって生成された熱の分散に大いに役立ちます。 ラジエーターを除いて、車両エンジンが過熱し、さらに動作しなくなる可能性があります。 | - |あなたがよく知っているように、ランニングカーエンジンはかなり熱くなることがあります。 ラジエーターと同じように熱分散ユニットがなければ、あなたの車のエンジンは間違いなくエンジンの故障の影響を受けやすく、最終的には修復できないエンジンの損傷をもたらします。 | - |ラジエーターには、2つのタンク間で接続されている垂直または水平方向のチューブのいずれかが含まれます。 ラジエーターは、チューブと通路に大量の水を保持するために作成され、ラジエーターに常に大気と接触している大きな領域を供給します。 | - |ラジエーターにある水は、ラジエーターホースを介して水ポンプを介してエンジンを循環しています。 水がエンジンを通過するため、いくつかの熱を吸収し、エンジンから冷却します。 | - |その後、温水を再びラジエーターに戻し、ラジエーターグリルを通過する外部空気によって再び冷却される可能性があります。 冷却水は再びエンジンに再び循環します。 このサイクルは、エンジンが稼働しており、自動車エンジン向けの非常に効率的なクーラントシステムを生産することを何度も繰り返し続けます。 | - |ラジエーターの水だけで、自動車エンジンを冷却する作業を行うことができます。 しかし、さらに、水の冷却特性を高める可能性のある添加物があります。 これが、多くの人が効果的なクーラントを持って水を混ぜる理由です。 これにより、ラジエーターの水は、自動車エンジンを通過するため、可能な限り多くの熱とともにエンジンから吸収された熱をすぐに分散させます。 | - |冬の間、特に温度が凍結を下回っている場合は、ラジエーター内の水に不凍液を追加する必要があります。 冬の間、自分のラジエーターで水だけを使用している場合、固体を凍結し、ラジエーターを損傷する可能性があり、自動車エンジンの冷却ユニットではありません。 | - |不凍液は、高温でもラジエーター内の水が凍結するのを防ぎ、それにより、水がラジエーターから自動車エンジンまで、そして再び循環することを防ぎます。 | - |ラジエーターが夏の天気を焦がすためにエンジンの過熱につながる仕事を適切に行うことができない場合があります。 エンジンの過熱は、道端で引っ張り、車のボンネットを開き、エンジンを冷やすことで、単に対処できます。 | - |また、エンジン温度を下げるためにA/Cをオフにすることにより、過熱ラジエーターに対処することもできます。 ラジエーターの前に位置する蒸発器ファンを開始し、自動車エンジンにより多くの空気を追加します。 | - |次に、ヒーターブロワーを起動し、最高の設定に設定します。 これにより、自動車エンジンから通過空気に余分な熱を伝達することにより、自動車エンジンを冷却できます。 | - |ラジエーターのオーバーフロータンククーラントレベルを確認することをお勧めします。 空の場合、その場合、ラジエーターはクーラントで低い可能性が高いです。 また、漏れのためにしばらくして、ラジエーターを時々チェックする努力をしてください。 漏れているラジエーターは、長い間気付かれないままにしておくと、将来の予防可能な費用を十分に犠牲にする可能性があります。 | - |...

スパークプラグを交換する方法:自分でやる

投稿日: 10月 12, 2021、投稿者: Benny Werkhoven
スパークプラグは控えめです。 まだ - あなたの車両の操作はそれらに依存します。 時々、車の中で車の問題を抱えている人は、最悪の事態を恐れ始めません。 ただし、これは、スパークプラグを変更する必要があることを意味する場合があります。 スパークプラグを交換するなど、車の定期的なメンテナンスについていくと、より良い燃費を得ることができます。 この単純なタスクを自分で行うことで、自分自身を節約するのに最適な最良の方法に関するいくつかのヒントを以下に示します。 | - |まず、仕事に必要なアイテムを収集する必要があります。 チェックリストには、3/8 "ラチェット、ラチェットエクステンション、スパークプラグソケット、スパークプラグギャップツール、小さなきれいなゴムホースが必要です。言うまでもなく、新しいスパークプラグ。 、make and model。| - |最初のステップは、古いスパークプラグを削除することです。(この仕事を引き受けるまでモーターが冷却されていることを確認してください。)フードを開くと、発見する必要があります。 スパークプラグ。モーターと一緒に連続して位置しています。プラグは厚いスパークプラグワイヤに取り付けられています。V字型エンジンを備えた自動車は、エンジンの両側にプラグとワイヤがあるため、異なります。| - | 次に、プラグの変更を開始します。これは一度にこれを行う必要があります。 、車両をひどく走らせるか、まったく動作させないかもしれません。そのため、まず、スパークプラグケーブルの端にある小さなブーツを引っ張って、プラグをケーブルに接続します。 プラグがオフになったら、小さなホースを使用して、地域の周りの汚れや破片を吹き飛ばします。 プラグが取り外されたときに何も穴に落ちたくないのでそうします。 | - |切断されたら、ソケットとラチェットを使用してスパークプラグを削除し、反時計回りに回します。 スパークプラグがより深く設定されたら、到達するのに役立つ拡張機能を使用します。 削除したら、プラグを検査して、変更する必要があることを確認してください。時には、すべてを交換する必要がない場合があります。 素晴らしいプラグは、灰色がかった緑色の堆積物で軽くコーティングされます。したがって、黒の暗い残留物で重くコーティングされている場合、または損傷しているように見える場合は、軌道に乗っています。 | - |次に、新しいスパークプラグをギャップします。 まず、所有者のマニュアルを探して、プラグに適切な「ギャップ」を取得します。 これは、フードの内側のデカールにも見られるかもしれません。 これらの仕様の自動部品が保存されているため、見つけることができない場合。 次に、合金中心電極とプラグの先端の金属側電極の間のギャップに、スパークプラグガッピングツールを挿入します。 ギャップの寸法を発見するために、ギャップツールのマスターされたボーダーをご覧ください。 大きすぎる場合は、プラグの端を機器で曲げて拡張する必要があります。 ギャップを小さくする必要がある場合は、側電極を丈夫な表面に押し付けることができます。 必要な変更を加えるときは、確実にもう一度測定してください。 必要に応じて、ギャップが車の仕様と一致するまでこのステップを繰り返します。 | - |あなたがそれを成し遂げたので、あなたはこれを感じています。 これで、各スパークプラグに対してこの手順を繰り返すことができます。 変更するたびに、より簡単になります! それらがすべて整ったら、各プラグを手渡しすることをお勧めします。 その後、ソケットを使用してもう少し締めます。 ただし、いつかこれらを変更する必要があるため、触れないでください。 次に、すべてのスパークプラグワイヤを交換します。 完了したら、モーターを開始して、すべてが素晴らしい音を確認してください。 もしそうなら、あなたは行く準備ができています! | - |...