ٹیگ: ورژن

مرکری 1939 میں فورڈ موٹر کمپنی میں بطور برانڈ قائم کیا گیا تھا۔ ابتدائی طور پر ، یہ خیال ایک ایسی کار بنانا تھا جو مقبول ، کم قیمت والے فورڈ اور لگژری ماڈل کے مابین گرا۔ ایسا کرنے کے ل they ، انہوں نے مرکری ماراؤڈر تشکیل دیا۔1960 کی دہائی میں ریس کار ڈرائیونگ کا جوش و خروش ملک کو صاف کررہا تھا۔ اس کو پہچانتے ہوئے ، مرکری نے اپنی کاروں کو کار ریسنگ کو اسٹاک کرنے کا فیصلہ کیا۔ پیرنیلی جونز جیسے پہیے کے پیچھے ٹاپ ڈرائیوروں کے ساتھ مل کر ، نئے نامزد کردہ مرکری ماراڈر نے سرکٹ کو نشانہ بنایا۔ 1963 میں ، ماراؤڈر نے آٹھ اسٹاک کار کے نام اور ریسنگ کے دیگر ایوارڈز جیتا۔مرکری ماراؤڈر کی کامیابی الکا تھی۔ اس کے نتیجے میں ، فورڈ نے دو دروازوں والے ہارڈ ٹاپ ڈیزائن میں پیش کردہ ماراڈر سیریز بنانے کا انتخاب کیا۔ 1964 میں شو میں اضافی تبدیلیاں کی گئیں اور اختیارات کی ایک قسم فراہم کی گئیں۔ مثال کے طور پر ، پارا کے تمام ورژن ، جیسے مرکری مونٹری ماراؤڈر ، مرکری مونٹکلیر ماراڈر ، اور ایک مرکری پارک لینڈ ماراڈر ، 390 ہارس پاور تک موٹروں کا انتخاب لے کر آئے تھے۔جب ان تبدیلیوں کو نافذ کیا جارہا تھا ، مرکری نے اپنے اسٹاک کار کو مختلف شکل دی۔ 1964 تک ریس ورژن 410 ہارس پاور انجن سے لیس تھا۔اس میں کوئی شک نہیں ، ماراڈر ایک ہیوی ڈیوٹی والی گاڑی تھی۔ لگ بھگ 4،500 پونڈ ، اس پارا نے آرام دہ اور ٹھوس سواری کی ضمانت دی۔ پارا کا محفوظ احساس اس کی پرکشش خصوصیات میں شامل تھا۔بہت سے لوگوں کا خیال ہے کہ دو دروازوں کا ہارڈ ٹاپ تمام مرکری ماراڈروں کا بہت پرکشش ڈیزائن ہے۔ عقبی اوور ہانگ ہونے کے بعد ، ٹرنک کی جگہ بے مثال ہے۔ اور بیک ٹیلفنز ، تین ٹیل لائٹس اور ایک کمپیکٹ بمپر ایک بہترین پریزنٹیشن کے لئے بنایا گیا ہے۔اندر کو راحت اور رسائ کے لئے تعمیر کیا گیا ہے۔ براہ راست گیجز کے ساتھ فرنٹ پینل آسان تھا۔ نشستیں بالٹی یا بینچ انداز میں دستیاب تھیں۔ دو دروازوں کے ورژن کے دروازے وینٹ ، مضبوط ہینڈلز اور کشادہ آرمرسٹس سے لیس تھے۔مرکری آج کلاسیکی تخلیق کیا گیا ہے۔ ان کی اگلی نسل آپ کو گزرنے نہ دیں۔...