ٹیگ: ڈرائیونگ

یہ سچ ہے کہ اگرچہ ڈرائیور اپنے زیادہ تر کاموں کو اکثر کنٹرول کرسکتے ہیں ، لیکن وہ دوسروں کے ڈرائیوروں کے حوالے سے بالکل بے اختیار ہیں۔ انہیں محض اندازہ نہیں ہے کہ شاہراہ پر کتنے دوسرے ڈرائیور چل رہے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ڈرائیوروں کے لئے دفاعی ڈرائیونگ نامی خصوصی مہارت کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔ اگر آپ اپنے ساتھ ساتھ اپنے کنبہ کے افراد کو حادثے سے بچانے کی خواہش رکھتے ہیں تو پھر واقعی یہ انتہائی مشورہ دیا جاتا ہے کہ آپ دفاعی ڈرائیونگ کورسز لیں۔ اس طرح کی کلاسیں سڑک کے حادثات کو روکنے یا ٹھیک کرنے کے سلسلے میں بہت ساری معلومات فراہم کرتی ہیں۔دفاعی ڈرائیونگ کیا ہے؟ سیدھے الفاظ میں ، یہ ڈرائیونگ کا ایک طریقہ ہے جہاں حقیقت میں ڈرائیور حادثات یا ناخوشگوار واقعات کو ہونے سے روکنے کے قابل ہونے کے ل every ہر ممکن احتیاطی اقدام اٹھاتا ہے۔ دفاعی ڈرائیونگ ڈرائیور اور اس کے مسافروں کی حفاظت کی ضمانت دینے کا بہترین طریقہ ہے ،دفاعی ڈرائیونگ کی کچھ بنیادی باتوں میں سے کچھ ہیں:سڑکوں پر ہونے والی ہر ممکن صورتحال کے ساتھ اپنے آپ کو تیار کریں۔ مستقل تیاری ایک اچھے دفاعی ڈرائیور کی بہترین خوبی کے بارے میں ہے۔ اپنی گاڑی کو چلانے سے پہلے یہ یقینی بنائیں کہ ٹائر کے دباؤ ، اور پانی ، کوئلے اور تیل کی سطح کی جانچ پڑتال کرنا ایک عادت ہے۔ اضافی طور پر یہ ضروری ہے کہ آپ لائٹس اور آئینے کی جانچ کریں۔ اضافی طور پر یہ یقینی بنانا دانشمندی ہے کہ آپ کے پاس جانے سے پہلے اپنی گاڑی سے متعلق تمام ضروری دستاویزات موجود ہیں۔سڑک کے غیظ و غضب ظاہر کرنے سے گریز کریں۔ یہ بھی مشورہ دیا جاتا ہے ، جب بھی آپ کر سکتے ہو ، دوسرے ڈرائیوروں سے پرہیز کریں جو سڑک کے غیظ و غضب کے آثار دکھاتے ہیں۔ دوسرے موٹرسائیکلوں کے غصے کا جواب نہ دیں۔ اپنے دماغ کو ٹھنڈا رکھنا جاری رکھیں۔دفاعی ڈرائیونگ میں کسی کی کار کا رنگ ضروری ہے۔ اگر آپ کی گاڑی رنگین ہے تو آپ بہتر پوزیشن میں ہیں۔ دفاعی میں فائدہ مند رنگ سرخ ، نارنجی ، پیلے رنگ یا دوسرے رنگین ہیں۔ کیونکہ وہ آسانی سے دیکھے جاتے ہیں ، روشن رنگ کی کاریں کسی بڑے حادثے کی کوشش کرنے کا زیادہ امکان رکھتے ہیں۔اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ رات کی ڈرائیونگ کے دوران ہمیشہ اپنے ہیڈلائٹ کا استعمال کرتے ہیں۔ رات کے وقت ہیڈلائٹس کو مائنس چلانے کے لئے ، یہ انتہائی بیوقوف ہے ، غیر قانونی طور پر نہیں بھولتا ہے۔ہمیشہ ڈرائیونگ کے تین دوسرے اصول پر عمل کریں۔ اس اصول کے مطابق ، ڈرائیور کو ہمیشہ ہر حالت میں ڈرائیور سے ڈرائیور سے ڈرائیونگ کے وقت کے کم سے کم تین سیکنڈ میں رہنا چاہئے۔ خراب حالات کے دوران ڈرائیوروں کو محاذ میں ڈرائیور کے پیچھے پانچ سیکنڈ ہونا چاہئے۔کبھی بھی کسی کار ، خاص طور پر بڑے ٹرک اور بسوں کو قریب سے پیروی نہ کریں۔ ایسا کرنے میں ، ڈرائیور سویل یقینی طور پر مرئیت کو یقینی بنائیں۔ہمیشہ دوسرے ڈرائیوروں کے اندھے پہلو میں نہ رہیں۔ اگر کوئی بڑا حادثہ پیش آتا ہے تو ، یہ واقعی پراعتماد ہے کہ آپ جو کچھ ہوا ہے اس کے لئے آپ کسی اور پارٹی کو مورد الزام نہیں ٹھہرا سکتے۔جب بھی آپ کر سکتے ہو ، کسی ساتھی کے ساتھ گاڑی چلائیں۔ اس سے یہ یقینی بن سکتا ہے کہ اگر کوئی ہو تو بلا شبہ آپ کے ساتھ موجود ہو گا۔شاہراہ پر رہتے ہوئے ، ان کاروں تک پہنچنے سے گریز کریں جو تقسیم شدہ ہیں یا نقصانات ہیں۔ یہ کاریں ممکنہ طور پر غیر ذمہ دار ڈرائیوروں کے ذریعہ چلائی جاتی ہیں۔ یہ شرط لگانا ممکن ہے کہ وہ دفاعی ڈرائیور نہیں ہیں۔مذکورہ بالا دفاعی ڈرائیونگ کے بنیادی اصول ہیں۔ دفاعی ڈرائیونگ اور اس سے پیسہ ، آپ کی گاڑی اور یہاں تک کہ آپ کی روز مرہ کی زندگی کی بچت کے بارے میں مزید معلومات کے ل...

ہائیڈرولکس واقعی انجینئرنگ سائنس کی ایک شاخ ہے جو مائعات کی مکینیکل خصوصیات اور سیالوں کی مجموعی طاقت سے پریشان ہے۔اس کی توجہ بنیادی طور پر سیال کی خصوصیات کے انجینئرنگ کے استعمال پر مرکوز کی جاسکتی ہے۔ ہائیڈرولکس ، لہذا ، اس نے اپنے نظریاتی فاؤنڈیشن سیال میکانکس کو حاصل کیا۔ ہائیڈرولکس موضوعات کا ایک وسیع پیمانے پر دائرہ کار پر پھیلا ہوا ہے ، جو سائنس سے لے کر انجینئرنگ کے مضامین تک ہے۔ان تصورات میں ان میں سے ڈیم ڈیزائن ، ٹربائنز ، پمپ ، سرکٹری ، پائپ فلو ، ہائیڈرو پاور ، دریائے چینل کا طرز عمل اور کٹاؤ شامل ہیں۔ہائیڈرولکس کے اصولوں کو استعمال کرنے والی مشینریوں میں بلڈوزر ، بیکہوز ، فورک لفٹ ، کرینیں اور بیلچے لوڈر شامل ہیں۔ ہائیڈرولکس کلیدی وجہ ہوسکتی ہے کہ ہم دیکھتے ہیں کہ کاروں کو آپریٹنگ مراکز اٹھایا جارہا ہے تاکہ تکنیکی ماہرین ان کے نیچے کام کرسکیں۔یہ اسی تکنیک کے نتیجے میں ہوسکتا ہے کہ لفٹیں چلتی ہیں۔ ہوائی جہاز کی سطحوں کو ہائیڈرولکس کے ذریعہ چلانے اور ان پر قابو پالیا جاتا ہے ، اور ہماری کاروں کے اندر موجود بریک ہائیڈرولکس کا استعمال کرتے ہیں۔ہائیڈرولک سسٹم کے پیچھے خیال آسان ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ کسی جگہ پر لاگو ہونے والی طاقت ایک ناقابل تسخیر سیال کا استعمال کرکے کسی اور نقطہ پر منتقل ہوجاتی ہے ، جو عام طور پر ایک قسم کا تیل ہوتا ہے۔ راستے میں ، فورس کئی گنا بڑھ گئی ہے۔سیدھے سادے ہائیڈرولک سسٹم میں ، دو پسٹن ایک پائپ کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں جو تیل سے بھرا ہوا ہے۔ یہ پسٹن دو شیشے کے سلنڈروں میں نصب ہیں جو تیل سے بھرا ہوا ہے۔ اس کے بعد شیشے کے سلنڈروں کو تیل سے بھرا ہوا پائپ کے ذریعہ ایک دوسرے سے منسلک کیا جاتا ہے۔جب فورس کو ایک پسٹن پر رکھا جاتا ہے تو ، پائپ میں تیل کے ذریعے دوسرے پسٹن میں فورس استعمال ہوتی ہے۔ چونکہ تیل کو کمپریس نہیں کیا جاسکتا ، لہذا کارکردگی بہت اچھی ہے کیونکہ اگلے پسٹن میں ہر ایک فورس کا اطلاق ہوتا ہے۔پائپ جو سلنڈروں کو جوڑتا ہے وہ کسی بھی لمبائی ، سائز اور شکل میں بھی پایا جاسکتا ہے ، تاکہ یہ دونوں پسٹنوں کو الگ کرنے والی ہر چیز کو موڑ ، مڑ سکتا ہے یا موڑ سکتا ہے۔ یہ پائپ ایک کانٹا بھی ہوسکتا ہے ، جس سے صرف یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایک ماسٹر سلنڈر متعدد غلام سلنڈروں کو چلا سکتا ہے۔ہائیڈرولکس میں ، یہ بہت ضروری ہے کہ مشین ہوا کے بلبلوں کو ختم کرے۔ مشین میں ہوا کے بلبلوں کی موجودہ موجودگی اس کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے کیونکہ پسٹن پر ڈالنے والی طاقت اگلے پسٹن میں منتقل کرنے کے بجائے بلبلے میں ہوا کو دباتی ہے۔ایک آٹوموبائل میں بریک پسٹن سے چلنے والے ہائیڈرولک سسٹم کا آسان ترین مثالی کیس ہوگا۔ چونکہ بریک پیڈل نیچے دب جاتا ہے ، لہذا یہ بریک کے ماسٹر سلنڈر میں پسٹن کو دھکیل دیتا ہے۔ یہ قدم بریک پیڈوں کو بریک روٹر کی طرف دھکیلنے کے لئے چار غلام پسٹنوں کو چلاتا ہے لہذا کار رک جاتی ہے۔آپ کی ٹانگ کے ذریعے فورس آٹوموبائل سے بچنے کے لئے کافی نہیں ہے ، لہذا کار فورس کو ضرب دیتی ہے۔ اسے ہائیڈرولک ضرب کہا جاتا ہے۔ عام طور پر آج زیادہ تر کاروں میں ، آپ کو دو ماسٹر سلنڈر مل سکتے ہیں جو ہر ایک میں دو لیو سلنڈر چلاتے ہیں۔یہ ڈیزائن آٹوموبائل کو توڑنے یا روکنے کی اجازت دیتا ہے حالانکہ ابتدائی بریک میں مسئلہ ہے ، یا جب تیل کی رساو ہوتا ہے۔ دوسرے ہائیڈرولک سسٹم میں ، والوز سلنڈروں اور پسٹنوں کو ایسے پمپ سے جوڑتے ہیں جو ہائی پریشر کا تیل فراہم کرتا ہے۔ والو پسٹنوں پر آگے اور پسماندہ قوت کا اطلاق کرتا ہے۔آپ تعمیراتی مقامات پر بڑی ہائیڈرولک مشینیں آسانی سے دیکھ سکتے ہیں۔ ان مشینوں ، جو ہائیڈرولک پاور کے ذریعہ کارفرما ہیں ان میں کھدائی کرنے والے ، اسکیڈ لوڈرز اور ڈمپ ٹرک شامل ہیں۔جب آپ ان مشینوں کو دیکھتے ہیں تو ، یہ سمجھیں کہ ان کے بہت سارے سائز کے باوجود ، عام قوت کو چلانے کی وجہ سے وہ ہائیڈرولکس سے شروع ہوتا ہے۔...

ایسی تکنیکیں ہیں جو آپ کو کام کرنے کو ملیں گی جو آپ کو کار کے لئے گیس کی کھپت میں اچھی طرح سے بچانے میں مدد کرسکتی ہیں۔جب کام کرنے کے لئے گاڑی چلاتے ہو تو رش کے اوقات کے لئے چوٹی کے اوقات سے صاف ہوجاتے ہیں۔ اس طریقے سے آپ کم ایندھن کا استعمال کریں گے اور آپ بھاری ٹریفک میں بیٹھے بیٹھے وقت میں کم وقت گزاریں گے۔اگر آپ اس کو حاصل کرنے کے قابل ہیں تو کام سے ٹیلی کام کرنے کی کوشش کریں۔اگر آپ کئی گاڑی کے مالک ہیں تو آپ کو آٹوموبائل چلانے کی کوشش کرنی چاہئے جس میں ایندھن کی زیادہ کھپت والی ایک کے مقابلے میں باقاعدگی سے گیس کا بہترین مائلیج زیادہ ہوتا ہے۔ ایک بار جب آپ اپنی بالکل نئی گاڑی کو خراب نہیں کرنا چاہتے ہیں یا اوڈومیٹر پر میل لگانے کی خواہش نہیں کرتے ہیں تو ان تمام دوروں کے لئے کم گیس مائلیج کے ساتھ آٹوموبائل کو بچائیں۔سواری شیئر کرنے والے پروگراموں اور کارپولوں کے بارے میں معلوم کریں جو آپ کے رہتے ہیں جہاں پیش کیے جاتے ہیں۔ دوسروں کو استعمال کرنے کے لئے سفر کرکے آپ اپنے ماہانہ ایندھن کی قیمتوں کو نصف کے قریب کم کردیں گے۔ آپ کسی کی کار کے بگاڑ پر بھی بچت کرسکتے ہیں۔ بہت سارے بڑے شہروں میں وہی ہے جسے HOV لین (اعلی قبضہ والی گاڑی) کہا جاتا ہے تاکہ ڈرائیوروں کو کام کرنے کی ترغیب دی جاسکے۔عام عوامی ٹرانزٹ سروس کا استعمال کریں چاہے وہ آپ کے لئے ذاتی طور پر آسان ہو اور آپ کے جغرافیائی علاقے کو دستیاب ہو۔ ہوسکتا ہے کہ آپ اپنی آٹوموبائل کو بس ڈپو تک چلانے اور وہاں سے سفر کرنے کی پوزیشن میں ہوں۔ اس حقیقت کے باوجود کہ آپ ابھی بھی اپنی گاڑی کا حصہ حل کام کرنے کے لئے چلا رہے ہیں ، آپ کو کام کرنے اور کام کرنے کے اخراجات کے حوالے سے کافی بچت محسوس ہوگی۔...

اگر آپ مڑ رہے ہیں ، رک رہے ہیں یا سست ہو رہے ہیں تو ہمیشہ سگنل اور صحیح سگنل دیں۔ دوسرے ڈرائیور آپ کا مشاہدہ کر رہے ہیں اور آپ کے ہر کام کا اندازہ لگانے کی کوشش کر رہے ہیں۔منتخب کردہ ایکشن انجام دینے سے پہلے مطلوبہ وقت کے ساتھ سگنل دیں۔ مناسب وقت کے لئے سگنل کے ساتھ جاری رکھیں تاکہ دوسرے ڈرائیور بہت اچھی طرح جان سکیں کہ آپ کا کیا امکان ہے۔برسوں پہلے ، کار ایئر کنڈیشن کے استعمال سے قبل ، ہم سے کہا گیا تھا کہ وہ اپنی ڈرائیونگ کے اندر ہاتھ کے اشارے استعمال کریں۔تاہم ، اب زیادہ تر موٹرسائیکلوں نے ائر کنڈیشن کا استعمال کرتے ہوئے ، کھڑکیاں ہمیشہ ختم ہوجاتی ہیں حقیقت میں ہاتھ کے اشاروں کو استعمال کرنا ناممکن ہے۔ لہذا اب یہ واقعی اس سے بھی زیادہ ضروری ہے کہ آپ ہماری گاڑی/کار سگنلز کو بہت اچھے وقت کے ساتھ استعمال کریں۔یہ دوسری گاڑیوں کے فائدہ کے لئے ہوسکتا ہے جو میڈیکل سائیڈ روڈس یا راہگیروں کو سڑکوں کو عبور کرتے ہوئے انتظار کر رہے ہیں جو لوگ انہیں ابتدائی سگنل فراہم کرتے ہیں۔ جب کوئی اور گاڑی واقعی آپ کو پیچھےوانا چاہتی ہے تو ، آپ کے سگنل تباہی کو ٹال سکتے ہیں کیونکہ وہ آپ کے سامنے کیا نہیں دیکھ سکتا ہے۔ آپ کے اشارے ان کی آنکھیں بن جاتے ہیں اور ان سے یہ فیصلہ کرنے میں مدد کرتے ہیں کہ اس سے آگے نکل جائیں یا نہیں۔اپنے مسافروں کو کھڑکیوں سے رکھیں اور انہیں کھڑکیوں سے ہاتھ ڈالنے سے پرہیز کریں۔ ان کی غلط فہمی یا غلط فہمی ہوسکتی ہے کیونکہ ہاتھ کو غلط سگنل دیتے ہیں۔اس بات کو یقینی بنائیں کہ عام طور پر بچے کھڑکیوں سے اپنے ہاتھوں یا سروں کو نہیں تھامتے ہیں۔ کھلی کھڑکیوں سے ان کے کھلونے رکھیں۔ انہیں ڈرائیونگ سگنلز کے طور پر غلط طور پر پہچانا جاسکتا ہے۔...

یہ کسی کے ساتھ بھی ہوسکتا ہے ، چاہے آپ کی گاڑی کتنی ہی پرانی ہو یا نئی۔ اور ، یہ انتہائی تکلیف دہ حالات میں جگہوں کے انتہائی امکان نہیں ہوسکتا ہے۔ ایک فلیٹ ٹائر ایک ایسی چیز ہے جس کو ہر ایک کو سمجھنا چاہئے یا تبدیل کرنا چاہئے ، خاص طور پر ایسے حالات میں جہاں آپ ٹریول کلب کے ممبر نہیں ہیں جو باہر آسکتے ہیں اور اسے آپ کے لئے ٹھیک کرسکتے ہیں یا آپ دور دراز کے علاقے میں ہیں جہاں آپ کر سکتے ہو '۔ T کی حمایت کے لئے کال کریں۔ سڑک کے کنارے کھینچنے ، اپنے ڈونٹ کے ساتھ گاڑی چلانے سے لے کر کیا کرنا ہے اس کے اشارے پڑھیں۔اگرچہ زیادہ تر ہم عصر اسٹیل بیلٹڈ ریڈیل ٹائر ہزاروں میل کی پریشانی سے پاک ڈرائیونگ مہیا کرتے ہیں ، ابھی بھی ایسا امکان موجود ہے کہ آپ کے ٹائر کو ملبے کے ذریعہ پنکچر ہوجائے ، ایک دھچکا لگایا جائے ، یا صرف فلیٹ ہو۔ جب ان میں سے کوئی بھی واقعہ پیش آتا ہے تو ، آپ تیار رہنا چاہتے ہیں۔کبھی کبھار آپ کو احساس ہوجائے گا کہ جب آپ اپنی گاڑی شروع کرنے کے لئے ڈرائیو وے میں جاتے ہیں تو آپ کے پاس فلیٹ ٹائر ہوتا ہے۔ لیکن زیادہ کثرت سے ، ڈرائیونگ کے دوران ایک فلیٹ ٹائر ہوتا ہے۔ اگر ڈرائیونگ کے دوران آپ کے ایک ٹائر کو گلیوں کے ملبے کے ذریعہ پنکچر کردیا گیا ہے تو ، سب سے پہلے آپ کو اپنی گاڑی کو ٹریفک کے راستے سے باہر مکمل اور محفوظ اسٹاپ پر لانا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو گھبرانا نہ کرنا واقعی اہم ہے ، بلکہ پرسکون رہنا ہے۔ یہ بریک پر سلیم کا جواب ہوسکتا ہے۔ نہیں! اس سے معاملات مزید خراب ہوجائیں گے۔ سیدھے سادے اپنے بلنکر پر رکھیں اور گلی کے کنارے کھینچیں۔ ایک بار جب آپ حاصل کرسکتے ہیں تو گلی سے دور رک گیا ، اپنے چمکتے ہوئے رکھو۔کچھ کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے ، آپ کو یہ یقینی بنانا ہوگا کہ آپ کی گاڑی فلیٹ سطح پر ہے۔ بصورت دیگر ، آپ کو بہتر علاقہ حاصل کرنے کے ل your اپنی گاڑی کو سڑک پر پینتریبازی کرنے کی کوشش کرنی چاہئے۔ پہلا قدم یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ کی گاڑی پارک میں ہے۔ (اگر آپ گھبرا رہے ہیں تو ، آپ اپنی گاڑی سے باہر نکلتے ہی اس واضح اقدام کو نظرانداز کرسکتے ہیں!) اگر آپ دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ کار چلا رہے ہیں تو اسے الٹ میں ڈالیں۔ تمام مسافروں کو بھی کار سے باہر نکلنا چاہئے اور گلی سے محفوظ فاصلہ طے کرنا ہوگا۔آپ کا پہلا قدم یقینا یقینی ہے کہ آپ کی ضرورت ہے آپ کی ضرورت ہے: ایک جیک ، اسپیئر ٹائر اور ٹول کٹ۔ ہر کار میں یہ ہونا چاہئے۔ (اس کا مطلب یہ ہے کہ جب آپ سامان کے ل space جگہ تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہو تو ان کو ہٹانا نہ ہٹائیں!) آپ ان چیزوں کو ٹرنک یا ہیچ بیک سے ہٹانا چاہیں گے اور فلیٹ ٹائر کے ساتھ ہی زمین پر سیٹ کریں گے۔اگلا ، کار کو جیک کریں۔ جیکس کار کی قسم کے لحاظ سے مختلف ہوں گے ، لیکن مشکلات یہ ہیں کہ آپ کے مالک کا دستی آپ کو ہدایات فراہم کرے گا کہ آپ کی گاڑی کے ساتھ آنے والے کو کس طرح استعمال کرنا ہے۔ اس سے پہلے کہ آپ گاڑی کو جیک کریں ، اگر آپ کچھ پتھر حاصل کرنے کے قابل ہیں تو ، دوسرے ہاتھ (اخترن) پہیے کے پیچھے ایک رکھیں۔ اس سے یہ یقینی ہوجائے گا کہ آپ کی کار طریقہ کار کے دوران حرکت نہیں کرتی ہے۔ اس کے بعد ، فرش کو صاف کرنے کے لئے ٹائر کے ل enough گاڑی میں کافی اضافہ کریں۔ساکٹ رنچ کے ساتھ لگ گری دار میوے کو ہٹانا شروع کریں۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ ان سے محروم نہیں ہوں گے! پہیے کا احاطہ اتاریں ، پھر فلیٹ ٹائر کو ہٹا دیں۔ اگلا ، اسپیئر ٹائر لگائیں ، پہیے کا احاطہ تبدیل کریں اور گری دار میوے سے باندھیں۔ جہاں تک ممکن ہو ان کو سخت کریں۔ اگلا ، کار کو نیچے رکھیں تاکہ پہیے فرش کو چھوئے۔ اپنے ٹولز کو اوپر اور فلیٹ ٹائر جمع کریں اور اپنے تنے کو تبدیل کریں۔یہ کبھی بھی آپ کی گاڑی کو طویل فاصلے تک اسپیئر ٹائر پر چلانے کا مشورہ نہیں دیتا ہے۔ لہذا ، جیسے ہی آپ سڑک پر محفوظ طریقے سے پیچھے کھینچنے کے لئے تیار ہیں ، آپ دائیں گھر کی طرف جانا چاہتے ہیں اور نیا ٹائر لینے کے لئے اپنی گاڑی چھوڑنے کے منصوبے بنانا چاہتے ہیں۔ اگر چھٹی پر یا کاروبار پر ، آپ قریب ترین گیراج پر رکنا چاہتے ہو تاکہ نیا ٹائر لگایا جاسکے ، یا اس کی مرمت کی جاسکے۔...