فیس بک ٹویٹر
goautosnow.com

ریڈی ایٹر عنصر

اپریل 14, 2023 کو Benny Werkhoven کے ذریعے شائع کیا گیا

اگر آپ کے پاس کار ہے تو ، آپ کو معلوم ہوگا کہ حقیقت میں ریڈی ایٹر کہاں ہے۔ لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ آپ کے گاڑی کے انجن کے ساتھ ریڈی ایٹر کیا کرتا ہے اور انجن کی کل کارکردگی کے لئے واقعی کتنا اہم ہے؟ جب تک آپ ، پھر یہ ضروری ہے کہ آپ کو یہ مختصر مضمون پڑھنا چاہئے۔

آپ کی اپنی کار پر ریڈی ایٹر آپ کے گاڑی کے انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کو منتشر کرنے میں بہت مدد کے لئے انسٹال ہے۔ مائنس ریڈی ایٹر ، آپ کے گاڑی کا انجن ممکنہ طور پر زیادہ گرمی اور کام کرنے کے ل additional اضافی بندش کا شکار ہوسکتا ہے۔

جیسا کہ آپ اچھی طرح جانتے ہو کہ چلانے والی کار انجن بہت زیادہ گرمی میں تیزی سے مختلف ہوسکتا ہے۔ ریڈی ایٹر کی طرح گرمی کے منتشر یونٹ کے بغیر ، آپ کار انجن بلا شبہ انجن کی خرابی کا شکار ہوجائیں گے جس کے نتیجے میں انجن کو نقصان پہنچے گا جو مرمت سے بالاتر ہوگا۔

ریڈی ایٹر میں عمودی یا افقی طور پر فائنڈ نلیاں شامل ہیں جو دو ٹینکوں کے درمیان جڑی ہوئی ہیں۔ ریڈی ایٹرز کو اس کے ٹیوبوں اور حصئوں میں بھاری مقدار میں پانی رکھنے کے لئے تشکیل دیا گیا ہے ، جو ریڈی ایٹر کو ایک بڑا علاقہ فراہم کرے گا جو ہمیشہ ماحول کے ساتھ رابطے میں رہتا ہے۔

ریڈی ایٹر میں جو پانی ہے وہ پانی کے پمپ کے ذریعہ ریڈی ایٹر نلی کے ذریعہ انجن کے ذریعے گردش کیا گیا ہے۔ چونکہ پانی انجن سے گزرتا ہے ، لہذا یہ گرمی میں سے کچھ جذب کرتا ہے اور انجن کو ٹھنڈا کرتا ہے۔

اس کے بعد گرم پانی کو دوبارہ ریڈی ایٹر کے پاس واپس پھینک دیا جاتا ہے جہاں بیرونی ہوا کے ذریعہ اسے دوبارہ ٹھنڈا کیا جاسکتا ہے جو ریڈی ایٹر گرل سے گزرتا ہے۔ ٹھنڈا پانی دوبارہ انجن میں دوبارہ گردش کیا جاتا ہے۔ یہ سائیکل بار بار جاری رہتا ہے بشرطیکہ انجن چل رہا ہے اور آٹوموبائل انجن کے لئے انتہائی موثر کولینٹ سسٹم تیار کرتا ہے۔

ریڈی ایٹر میں تنہا پانی آٹوموبائل انجن کو ٹھنڈا کرنے میں کام انجام دے سکتا ہے۔ لیکن اس کے علاوہ ، ایسے اضافی دستیاب ہیں جو پانی کی ٹھنڈک کی خصوصیات کو بڑھا سکتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ بہت سارے لوگ پانی کو ایک موثر کولینٹ میں ملاتے ہیں۔ اس سے ریڈی ایٹر میں پانی تیزی سے گرمی کو منتشر کرتا ہے کہ یہ انجن سے جذب ہوتا ہے جس کے ساتھ ہی آپ جتنی گرمی کو جذب کرسکتے ہیں جتنا آپ ممکنہ طور پر کر سکتے ہیں کیونکہ یہ آٹوموبائل انجن سے گزرتا ہے۔

سردیوں کے دوران ، خاص طور پر جب درجہ حرارت جمنے سے نیچے ہوتا ہے ، تو آپ کو ریڈی ایٹر میں پانی میں اینٹی فریز شامل کرنا چاہئے۔ اگر آپ سردیوں کے دوران اپنے ریڈی ایٹر پر تنہا پانی استعمال کررہے ہیں تو ، یہ ممکنہ طور پر ٹھوس منجمد ہوسکتا ہے اور آپ کے ریڈی ایٹر کو نقصان پہنچا سکتا ہے اور کار انجن کے لئے مؤثر طریقے سے کولنگ یونٹ نہیں ہوسکتا ہے۔

اینٹی فریز ریڈی ایٹر میں پانی کو ٹھنڈے درجہ حرارت پر بھی جمنے سے روکتا ہے ، اس طرح پانی کو ریڈی ایٹر سے آٹوموبائل انجن تک گردش کرنے کے قابل بناتا ہے اور پھر سے۔

ایسے مواقع موجود ہیں جب آپ کا ریڈی ایٹر موسم گرما کے موسم کی وجہ سے انجن سے زیادہ گرمی کا باعث نہیں بن سکتا ہے۔ انجن کی زیادہ گرمی سے سڑک کے کنارے کھینچ کر ، کسی کی گاڑی کا ڈنڈ کھولنا اور انجن کو ٹھنڈا کرنے دیا جاسکتا ہے۔

آپ انجن کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لئے A/C کو بند کرکے زیادہ گرم ریڈی ایٹر کا مقابلہ بھی کرسکتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کے سامنے واقع بخارات کا پرستار شروع کریں جو آٹوموبائل انجن میں زیادہ ہوا کا اضافہ کرتا ہے۔

پھر اپنے ہیٹر بنانے والے کو شروع کریں اور اسے اپنی اعلی ترین ترتیب پر سیٹ کریں۔ یہ آٹوموبائل انجن سے زیادہ گرمی کو گزرنے والی ہوا میں منتقل کرکے آٹوموبائل انجن کو ٹھنڈا کرسکتا ہے۔

ریڈی ایٹر کے اوور فلو ٹینک کولینٹ لیول کی جانچ پڑتال کرنے کا مشورہ دیا جاسکتا ہے۔ اگر یہ خالی ہے تو ، اس معاملے میں آپ کا ریڈی ایٹر زیادہ تر کولنٹ پر کم ہے۔ رساو کے لئے تھوڑی دیر میں اپنے ریڈی ایٹر کو بھی چیک کرنے کی کوشش کریں۔ اگر ایک طویل عرصے تک کسی کا دھیان نہیں رکھا جاتا ہے تو ایک لیک ہونے والے ریڈی ایٹر آپ کو سڑک کے نیچے سے بہت زیادہ روک تھام کے اخراجات لاگت آسکتی ہے۔