فیس بک ٹویٹر
goautosnow.com

ہائیڈرولکس کو آپ کی کار روکنے دیں!

مارچ 9, 2023 کو Benny Werkhoven کے ذریعے شائع کیا گیا

ہائیڈرولکس واقعی انجینئرنگ سائنس کی ایک شاخ ہے جو مائعات کی مکینیکل خصوصیات اور سیالوں کی مجموعی طاقت سے پریشان ہے۔

اس کی توجہ بنیادی طور پر سیال کی خصوصیات کے انجینئرنگ کے استعمال پر مرکوز کی جاسکتی ہے۔ ہائیڈرولکس ، لہذا ، اس نے اپنے نظریاتی فاؤنڈیشن سیال میکانکس کو حاصل کیا۔ ہائیڈرولکس موضوعات کا ایک وسیع پیمانے پر دائرہ کار پر پھیلا ہوا ہے ، جو سائنس سے لے کر انجینئرنگ کے مضامین تک ہے۔

ان تصورات میں ان میں سے ڈیم ڈیزائن ، ٹربائنز ، پمپ ، سرکٹری ، پائپ فلو ، ہائیڈرو پاور ، دریائے چینل کا طرز عمل اور کٹاؤ شامل ہیں۔

ہائیڈرولکس کے اصولوں کو استعمال کرنے والی مشینریوں میں بلڈوزر ، بیکہوز ، فورک لفٹ ، کرینیں اور بیلچے لوڈر شامل ہیں۔ ہائیڈرولکس کلیدی وجہ ہوسکتی ہے کہ ہم دیکھتے ہیں کہ کاروں کو آپریٹنگ مراکز اٹھایا جارہا ہے تاکہ تکنیکی ماہرین ان کے نیچے کام کرسکیں۔

یہ اسی تکنیک کے نتیجے میں ہوسکتا ہے کہ لفٹیں چلتی ہیں۔ ہوائی جہاز کی سطحوں کو ہائیڈرولکس کے ذریعہ چلانے اور ان پر قابو پالیا جاتا ہے ، اور ہماری کاروں کے اندر موجود بریک ہائیڈرولکس کا استعمال کرتے ہیں۔

ہائیڈرولک سسٹم کے پیچھے خیال آسان ہے۔ اس میں کہا گیا ہے کہ کسی جگہ پر لاگو ہونے والی طاقت ایک ناقابل تسخیر سیال کا استعمال کرکے کسی اور نقطہ پر منتقل ہوجاتی ہے ، جو عام طور پر ایک قسم کا تیل ہوتا ہے۔ راستے میں ، فورس کئی گنا بڑھ گئی ہے۔

سیدھے سادے ہائیڈرولک سسٹم میں ، دو پسٹن ایک پائپ کے ذریعہ جڑے ہوئے ہیں جو تیل سے بھرا ہوا ہے۔ یہ پسٹن دو شیشے کے سلنڈروں میں نصب ہیں جو تیل سے بھرا ہوا ہے۔ اس کے بعد شیشے کے سلنڈروں کو تیل سے بھرا ہوا پائپ کے ذریعہ ایک دوسرے سے منسلک کیا جاتا ہے۔

جب فورس کو ایک پسٹن پر رکھا جاتا ہے تو ، پائپ میں تیل کے ذریعے دوسرے پسٹن میں فورس استعمال ہوتی ہے۔ چونکہ تیل کو کمپریس نہیں کیا جاسکتا ، لہذا کارکردگی بہت اچھی ہے کیونکہ اگلے پسٹن میں ہر ایک فورس کا اطلاق ہوتا ہے۔

پائپ جو سلنڈروں کو جوڑتا ہے وہ کسی بھی لمبائی ، سائز اور شکل میں بھی پایا جاسکتا ہے ، تاکہ یہ دونوں پسٹنوں کو الگ کرنے والی ہر چیز کو موڑ ، مڑ سکتا ہے یا موڑ سکتا ہے۔ یہ پائپ ایک کانٹا بھی ہوسکتا ہے ، جس سے صرف یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایک ماسٹر سلنڈر متعدد غلام سلنڈروں کو چلا سکتا ہے۔

ہائیڈرولکس میں ، یہ بہت ضروری ہے کہ مشین ہوا کے بلبلوں کو ختم کرے۔ مشین میں ہوا کے بلبلوں کی موجودہ موجودگی اس کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے کیونکہ پسٹن پر ڈالنے والی طاقت اگلے پسٹن میں منتقل کرنے کے بجائے بلبلے میں ہوا کو دباتی ہے۔

ایک آٹوموبائل میں بریک پسٹن سے چلنے والے ہائیڈرولک سسٹم کا آسان ترین مثالی کیس ہوگا۔ چونکہ بریک پیڈل نیچے دب جاتا ہے ، لہذا یہ بریک کے ماسٹر سلنڈر میں پسٹن کو دھکیل دیتا ہے۔ یہ قدم بریک پیڈوں کو بریک روٹر کی طرف دھکیلنے کے لئے چار غلام پسٹنوں کو چلاتا ہے لہذا کار رک جاتی ہے۔

آپ کی ٹانگ کے ذریعے فورس آٹوموبائل سے بچنے کے لئے کافی نہیں ہے ، لہذا کار فورس کو ضرب دیتی ہے۔ اسے ہائیڈرولک ضرب کہا جاتا ہے۔ عام طور پر آج زیادہ تر کاروں میں ، آپ کو دو ماسٹر سلنڈر مل سکتے ہیں جو ہر ایک میں دو لیو سلنڈر چلاتے ہیں۔

یہ ڈیزائن آٹوموبائل کو توڑنے یا روکنے کی اجازت دیتا ہے حالانکہ ابتدائی بریک میں مسئلہ ہے ، یا جب تیل کی رساو ہوتا ہے۔ دوسرے ہائیڈرولک سسٹم میں ، والوز سلنڈروں اور پسٹنوں کو ایسے پمپ سے جوڑتے ہیں جو ہائی پریشر کا تیل فراہم کرتا ہے۔ والو پسٹنوں پر آگے اور پسماندہ قوت کا اطلاق کرتا ہے۔

آپ تعمیراتی مقامات پر بڑی ہائیڈرولک مشینیں آسانی سے دیکھ سکتے ہیں۔ ان مشینوں ، جو ہائیڈرولک پاور کے ذریعہ کارفرما ہیں ان میں کھدائی کرنے والے ، اسکیڈ لوڈرز اور ڈمپ ٹرک شامل ہیں۔

جب آپ ان مشینوں کو دیکھتے ہیں تو ، یہ سمجھیں کہ ان کے بہت سارے سائز کے باوجود ، عام قوت کو چلانے کی وجہ سے وہ ہائیڈرولکس سے شروع ہوتا ہے۔