Başlangıçta: Merkür Otomobilleri

Merkür 1939 yılında Ford Motor Company içinde bir marka olarak kuruldu. Başlangıçta, fikir popüler, düşük fiyatlı Ford ve lüks model arasında düşen bir araba yapmaktı. Bunu yapmak için Merkür Çanapını yarattılar.

1960'larda yarış arabası sürüşü için bir coşku ülkeyi süpürüyordu. Bunu kabul ederek, Mercury arabalarını araba yarışına götürmeye karar verdi. Parnelli Jones gibi direksiyonun arkasındaki en iyi sürücülerle birlikte, yeni vaftiz edilen Mercury Çapası devreye çarptı. 1963'te Çapulcu sekiz hisse senedi adı ve diğer yarış ödülü kazandı.

Merkür Çapulcu'nun başarısı meteorikti. Buna karşılık, Ford iki kapılı bir hardtop tasarımında sunulan bir Çapulcu Serisi yapmayı seçti. 1964'te şovda ek değişiklikler yapıldı ve çeşitli seçenekler sağlandı. Örneğin, Mercury Monterrey Marauder, Mercury Montclair Marauder ve bir Mercury Park Land Marauder gibi tüm Mercury versiyonları 390 beygir gücüne kadar çeşitli motorlarla geldi.

Bu değişiklikler uygulanırken, Mercury stok araba varyantını yapmaya devam etti. 1964'te yarış versiyonu 410 beygir gücünde bir motorla donatıldı.

Şüphesiz, Çapulcu ağır hizmet tipi bir araçtı. Yaklaşık 4.500 lbs, bu cıva konforlu ve sağlam bir sürüşü garanti etti. Merkürün güvenli hissi en çekici özellikleri arasındaydı.

Birçoğu, iki kapılı hardtop'un tüm Merkür Çapulcularının çok çekici tasarımına inanıyor. Arka çıkıntıya sahip olan gövde alanı eşsizdir. Ve arka kuyruklar, üç arka lamba ve fantastik bir sunum için yapılmış kompakt bir tampon.

İç kısım konfor ve erişilebilirlik için inşa edilmiştir. Canlı göstergelerle ön panel kolaydı. Koltuklar kova veya tezgah tarzında mevcuttu. İki kapılı versiyondaki kapılar havalandırma delikleri, güçlü kollar ve geniş kol güveçleri ile donatılmıştır.

Merkür bugün klasikler yarattı. Yeni nesillerinin sizi geçmesine izin vermeyin.