उपनाम: पानी

यदि आपके पास एक कार है, तो आपको यह जानने की संभावना है कि वास्तव में रेडिएटर कहां है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि एक रेडिएटर आपके वाहन इंजन के लिए क्या करता है और यह वास्तव में कुल इंजन दक्षता के लिए कितना महत्वपूर्ण है? जब तक आप, तब तक यह महत्वपूर्ण है कि आपको इस छोटे लेख को पढ़ना चाहिए।आपकी अपनी कार पर रेडिएटर को आपके वाहन इंजन द्वारा बनाई गई गर्मी को फैलाने में बहुत मदद करने के लिए वहां स्थापित किया गया है। रेडिएटर को माइनस, आपके वाहन इंजन को संचालित करने के लिए ज़्यादा गरम और अतिरिक्त संघर्ष हो सकता है।जैसा कि आप अच्छी तरह से जानते हैं कि एक रनिंग कार इंजन बहुत अधिक गर्म हो सकता है जो तेजी से भिन्न हो सकता है। रेडिएटर की तरह हीट डिस्पर्सल यूनिट के बिना, आप कार इंजन निस्संदेह इंजन के टूटने के लिए अतिसंवेदनशील होंगे, जिसके परिणामस्वरूप अंत में इंजन की क्षति होगी जो मरम्मत से परे होगा।रेडिएटर में या तो लंबवत या क्षैतिज रूप से फिनिंग ट्यूबिंग शामिल है जो दो टैंकों के बीच जुड़ा हुआ है। रेडिएटर्स को इसकी ट्यूबों और मार्गों में भारी मात्रा में पानी रखने के लिए बनाया जाता है, जो रेडिएटर को एक बड़े क्षेत्र की आपूर्ति करेगा जो हमेशा वायुमंडल के संपर्क में होता है।रेडिएटर में जो पानी है, वह एक पानी के पंप के माध्यम से रेडिएटर नली के माध्यम से इंजन के माध्यम से परिचालित किया गया है। क्योंकि पानी इंजन से होकर गुजरता है, यह कुछ गर्मी को अवशोषित करता है और इंजन को ठंडा करता है।गर्म पानी को फिर से फिर से रेडिएटर में पंप किया जाता है जहां इसे फिर से बाहरी हवा द्वारा ठंडा किया जा सकता है जो रेडिएटर ग्रिल से होकर गुजरता है। ठंडा पानी फिर से वापस इंजन में प्रसारित किया जाता है। यह चक्र बार -बार जारी है, बशर्ते कि इंजन चल रहा है और ऑटोमोबाइल इंजन के लिए एक अत्यंत कुशल शीतलक प्रणाली का उत्पादन करता है।रेडिएटर में अकेले पानी ऑटोमोबाइल इंजन को ठंडा करने में काम कर सकता है। लेकिन इसके अतिरिक्त, वहाँ योजक उपलब्ध हैं जो पानी के शीतलन गुणों को बढ़ा सकते हैं। यही कारण है कि बहुत से लोग एक प्रभावी शीतलक वाले पानी को मिलाते हैं। यह रेडिएटर में पानी को जल्दी से गर्मी को फैलाता है जो इसे इंजन से अवशोषित कर लेता है, साथ ही साथ उतनी ही गर्मी के साथ ही गर्मी के साथ -साथ जो आप संभवतः कर सकते हैं क्योंकि यह ऑटोमोबाइल इंजन से होकर गुजरता है।सर्दियों के दौरान, खासकर जब तापमान ठंड से नीचे होता है, तब आपको रेडिएटर में पानी में एंटीफ् ester ीज़र जोड़ना चाहिए। यदि आप सर्दियों के माध्यम से अपने स्वयं के रेडिएटर पर अकेले पानी का उपयोग कर रहे हैं, तो यह संभवतः ठोस फ्रीज कर सकता है और आपके रेडिएटर को नुकसान पहुंचा सकता है और प्रभावी रूप से कार इंजन के लिए एक शीतलन इकाई नहीं है।एंटीफ्। ीज़र रेडिएटर में पानी को ठंडे तापमान पर भी ठंड से रोकता है, जिससे पानी रेडिएटर से ऑटोमोबाइल इंजन और फिर से प्रसारित करने में सक्षम होता है।ऐसे मौके होते हैं जब आपका रेडिएटर गर्मी के मौसम को झुलसाने के कारण अपना काम ठीक से इंजन ओवरहीट तक ले जा सकता है। इंजन ओवरहीटिंग को बस सड़क के किनारे खींचकर, किसी की कार के हुड को खोलकर और इंजन को कूल-डाउन होने दिया जा सकता है।आप इंजन के तापमान को कम करने के लिए A/C को बंद करके एक ओवरहीट रेडिएटर के साथ भी सामना कर सकते हैं। रेडिएटर के सामने स्थित बाष्पीकरणकर्ता प्रशंसक शुरू करें जो ऑटोमोबाइल इंजन में अधिक हवा की संभावना जोड़ता है।फिर अपना हीटर ब्लोअर शुरू करें और इसे अपनी उच्चतम सेटिंग में सेट करें। यह ऑटोमोबाइल इंजन को ऑटोमोबाइल इंजन से पासिंग एयर में स्थानांतरित करके ऑटोमोबाइल इंजन को ठंडा कर सकता है।रेडिएटर के ओवरफ्लो टैंक कूलेंट स्तर पर जांच करना उचित हो सकता है। यदि यह खाली है, तो उस स्थिति में आपका रेडिएटर कूलेंट पर सबसे कम संभावना है। रिसाव के लिए हर बार अपने रेडिएटर की जांच करने का प्रयास करें। एक लीक रेडिएटर आपको सड़क के नीचे से बहुत अधिक खर्च करने योग्य खर्चों की लागत हो सकती है यदि लंबी अवधि के लिए किसी का ध्यान नहीं दिया जाए।...

बैटरी रखरखाव पर चर्चा करने से पहले, कृपया यह सुनिश्चित करें कि आपकी बैटरी वास्तव में, सील प्रकार है। यदि यह नहीं है, तो आपका "नि: शुल्क रखरखाव" लेबल निश्चित रूप से लागू नहीं होगा और आपको नियमित रूप से पानी जोड़ना पड़ सकता है। Unsealted बैटरी स्पॉट करने के लिए एक आसान काम है क्योंकि उनके पास बैटरी के साथ छोटे वेंट कैप हैं जो खुले में मुड़ सकते हैं। आपको समय -समय पर जल स्तर रखने के लिए आसुत जल जोड़ना होगा; गर्मियों के महीनों में पानी के रूप में पानी जल्दी वाष्पित हो जाएगा। अपनी बैटरी को कम न चलाएं या पानी से बाहर न चलाएं क्योंकि बैटरी की कोशिकाओं को बर्बाद किया जा सकता है।यदि आपकी बैटरी सील किस्म की है, तो आपका "नि: शुल्क रखरखाव" लेबल केवल आंशिक रूप से सत्य है क्योंकि यह शब्द केवल आपको कोशिकाओं में पानी नहीं जोड़ने के लिए पहुंचता है क्योंकि आपके पास एक अनसुना बैटरी होगी।किसी भी तरह की कार की बैटरी के साथ - सील या अनसोल्ड - आपको इसे ठीक से काम करने के लिए निम्नलिखित करना चाहिए: | - |केबल को साफ करें। बैटरी से केबलों को डिस्कनेक्ट करें और उन्हें एक वायर ब्रश से साफ करें जो एक घर में बने मिश्रण में डुबोया जाता है [मिश्रण एक चम्मच बेकिंग सोडा के एक गिलास पानी के साथ मिलाता है]। बैटरी के बहुत अच्छे से पूरी तरह से साफ करने के लिए इसी मिश्रण का उपयोग करें; जहां आवश्यक हो, उस उत्तर का उपयोग करने के लिए एक छोटे और साफ पेंट ब्रश के साथ काम करें।पोस्ट को लुब्रिकेट करें। प्रत्येक पोस्ट पर वैसलीन का एक छोटा सा डब आपके केबल को साफ और जंग से मुक्त रखने में मदद कर सकता है। इसके अलावा, जेली इसे आसान बना सकती है ताकि आप केबल को बैटरी पर वापस खिसका सकें।कनेक्शन की जाँच करें। अपने केबल और पोस्ट के बीच कनेक्शन के अलावा, सुनिश्चित करें कि बैटरी होल्ड डाउन बार सुरक्षित रूप से सेट है। पूरी तरह से सभी कारों के पास बैटरी होल्ड डाउन बार की आवश्यकता नहीं है, लेकिन अगर आपका इतना सुसज्जित है, तो आपको इसे अपने उचित स्थान पर वापस रखना होगा।इतना ही! कार बैटरी रखरखाव एक आसान काम हो सकता है और ऐसा कुछ है जिसे वार्षिक आधार पर प्रदर्शन करने की आवश्यकता है। इस घटना में कि आप अपनी बैटरी को ठीक से बनाए रखते हैं, आप इसके जीवन का विस्तार करेंगे और इस मौके को कम करने में मदद करेंगे कि आपकी बैटरी आपको एक समय पर विफल कर देगी। हां, "रखरखाव से मुक्त" लेबल गलत है, इसलिए किसी ऐसी चीज को पूरा करने के लिए भूलने में नहीं जाना चाहिए जिसे अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए।...