Comment Changer Une Bougie D'allumage : Faites-le Vous-même

Les bougies d'allumage sont modestes. Pourtant, le fonctionnement de votre véhicule en dépend. Parfois, ceux qui ont des problèmes de voiture - comme dans la voiture ne commencent pas - craindre le pire. Cependant, cela peut seulement signifier que les bougies d'allumage devront être modifiées. Suivre l'entretien régulier de votre voiture avec des choses comme changer les bougies de pointe permettra à votre voiture de fonctionner très bien, en plus d'obtenir un meilleur kilométrage d'essence. Voici quelques conseils sur la meilleure façon pour économiser vous-même de l'argent en faisant vous-même cette simple tâche.

Tout d'abord, vous devrez rassembler les articles dont vous aurez besoin pour votre travail, ce qui signifie probablement frapper votre magasin de pièces automobiles préféré. Dans votre liste de contrôle doit être un cliquet de 3/8 ", des extensions à cliquet, une prise de bouchée d'étincelle, un outil d'écart de bouton d'étincelles et un petit tuyau en caoutchouc propre. Et il va sans dire que vos nouvelles bouts d'étincelles. Assurez-vous de vous demander ce qui est idéal pour votre année , faire et modéliser.

Votre première étape serait de supprimer les anciennes bouton-étapes. (Assurez-vous que le moteur est refroidi jusqu'à ce que vous preniez ce travail.) Une fois que vous avez ouvert le capot, vous devrez découvrir Les bougies d'allumage. Ils sont situés en ligne avec le moteur. Les bougies sont fixées à des fils de bougie d'allumage épais. Les automobiles avec des moteurs en V diffèrent, car ils auront des bouchons et des fils des deux côtés du moteur.

Ensuite, commencez à changer les bouchons. Il est nécessaire de le faire à la fois, car cela gardera les choses en ordre. Si vous les retirez tous et les remettez, vous pouvez le faire à l'ordre incorrect , ce qui pourrait faire fonctionner mal le véhicule - ou pas du tout. Donc, d'abord, déconnectez la fiche du câble en tirant sur le petit démarrage à la fin du câble de bougie d'allumage. Lorsque le bouchon est désactivé, utilisez votre petit tuyau pour éliminer la saleté ou les débris dans la région. Vous le faites parce que vous ne voulez rien tomber dans le trou lorsque le bouchon est retiré.

Une fois déconnecté, utilisez votre socket et votre cliquet pour retirer le Sparkplug, en le tournant dans le sens antihoraire. Lorsque les éclatements sont plus profonds, utilisez l'extension qui vous aidera à les atteindre. Une fois supprimé, inspectez la fiche pour être certain qu'elle doit être modifiée, car parfois, elles ne doivent pas toutes être remplacées. Une fiche fantastique sera légèrement recouverte de dépôts grisâtre-vert, donc s'il est fortement enduit de résidus noirs et sombres ou s'il semble endommagé, vous êtes juste sur la bonne voie.

Ensuite, GAP Le nouveau Sparkplug. Vous commencerez par rechercher dans votre manuel du propriétaire pour obtenir le bon "écart" de vos bouchons. Cela pourrait également être trouvé sur une autocollant à l'intérieur du capot. Si vous ne pouvez pas trouver non plus, car les pièces automobiles stockent ces spécifications. Ensuite, insérez l'outil d'enginage de Prick Plug dans l'espace entre l'électrode centrale en alliage et l'électrode latérale métallique de la pointe du bouchon. Jetez un œil à la bordure maîtrisée de l'outil d'engagement pour découvrir la dimension de l'espace. S'il est trop grand, vous devrez plier la fin du bouchon avec l'instrument pour l'étendre. Si vous avez besoin de réduire l'espace, vous pouvez pousser l'électrode latérale sur une surface difficile. Lorsque vous effectuez les modifications nécessaires, mesurez une fois de plus juste pour être certain. Si vous le souhaitez, répétez cette étape jusqu'à ce que l'espace correspond aux spécifications de votre voiture.

Maintenant que vous avez fait cela, vous avez une idée de cela. Vous pouvez maintenant répéter cette procédure pour chaque Plug Spark. Cela deviendra plus facile avec chaque prise que vous changez! Une fois qu'ils sont tous en place, vous souhaiterez le serrage à la main chaque prise. Ensuite, vous pouvez utiliser la prise pour les resserrer un peu plus. Ne dépassez pas cependant, car vous devrez un jour les changer également. Ensuite, remplacez tous les fils d'allumage. Une fois terminé, commencez le moteur pour vous assurer que tout sonne bien. Si c'est le cas, vous êtes prêt à partir!.