月份： 2022 行进

轮胎规格的精度是通过轮胎压力表测量的。 一旦您何时将燃料放入车辆，您中的大多数人可能已经使用了一个或至少见过一个。 您可以在当今市场上找到两种形式的气压仪表，而且它们是模拟和数字。 模拟量表可能是我们大多数人看到很多东西的一个，它是圆面模拟轮胎压力表。 加油站模拟仪表遵循行业标准的位置。但是，事情发生了变化。 而且，这些模拟仪通常无法提供正确的轮胎量规精度。 对于正确测量轮胎中的气压，它们几乎一文不值。话虽如此，我们需要认识到轮胎仪的准确性不仅仅是模拟和数字差异。 取决于您一天中的足够时间进行轮胎压力阅读，您的结果可能会大不相同。 然后，您可能希望质疑这是怎么发生的？我们所有人都倾向于忘记每天最佳时间检查车辆轮胎的压力，而为什么？ 答案很简单； 只有在轮胎变热之前，只有同时检查轮胎压力。 这将为您提供最佳的轮胎量表精度。 所以现在另一个问题是怎么发生这种情况？ 好吧，正确的答案是； 您的汽车生产建议的轮胎压力可能是“冷”气压。 一旦您驾驶汽车或拉动拖车，轮胎中的空气就会变热，因此空气变热时，它会膨胀，从而增加了轮胎气压。上面的讨论解释了为什么在有可能达到最大的轮胎量表准确性的情况下如此。 现在，下一阶段！ 好吧，为了测量轮胎量表的准确性，您需要更多的时间，而不是一天的时间，您将需要好的设备。 并不是说模拟仪表不好或急剧错误，但是它们可以左右15 psi。 显然，这是轮胎量规的巨大优势或减去范围。现在，如果我们建议数字阅读，您可能可以接受它，尤其知道数字量规的脂肪表现出轮胎的压力，优势或减去了0...