ফেসবুক টুইটার
goautosnow.com

হাইড্রোলিক্স আপনার গাড়ি থামাতে দিন!

Benny Werkhoven দ্বারা ফেব্রুয়ারি 9, 2023 এ পোস্ট করা হয়েছে

হাইড্রোলিক্স সত্যই ইঞ্জিনিয়ারিং বিজ্ঞানের একটি শাখা যা তরলগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং তরলগুলির সামগ্রিক শক্তি সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।

এটি মূলত তরল বৈশিষ্ট্যের ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহারগুলিতে ফোকাস করা যেতে পারে। হাইড্রোলিক্স, সুতরাং, এর তাত্ত্বিক ভিত্তি তরল যান্ত্রিকগুলি উত্পন্ন করেছে। হাইড্রোলিকগুলি বিষয়গুলির একটি বিশাল সুযোগ বিস্তৃত করে, যা বিজ্ঞান থেকে ইঞ্জিনিয়ারিং শাখা পর্যন্ত রয়েছে।

এটি কভার করা ধারণাগুলির মধ্যে রয়েছে বাঁধ ডিজাইন, টারবাইনস, পাম্প, সার্কিটরি, পাইপ প্রবাহ, জলবিদ্যুৎ, নদী চ্যানেল আচরণ এবং ক্ষয়।

হাইড্রোলিক্সের নীতিগুলি ব্যবহার করে মেশিনারিগুলির মধ্যে রয়েছে বুলডোজার, ব্যাকহোস, ফর্কলিফ্টস, ক্রেন এবং শোভেল লোডার। হাইড্রোলিকস হ'ল মূল কারণ হতে পারে যে আমরা গাড়িগুলি অপারেটিং সেন্টারগুলি তুলে নেওয়া হচ্ছে যাতে প্রযুক্তিবিদরা তাদের নীচে কাজ করতে পারে।

এটি এই একই কৌশলটির ফলস্বরূপ হতে পারে যা লিফটগুলি পরিচালনা করে। বিমানের পৃষ্ঠগুলি হাইড্রোলিক্স দ্বারা পরিচালিত এবং নিয়ন্ত্রিত হয় এবং আমাদের গাড়ির অভ্যন্তরের ব্রেকগুলি হাইড্রোলিক ব্যবহার করে।

জলবাহী সিস্টেমের পিছনে ধারণাটি সহজ। এটিতে বলা হয়েছে যে কোনও জায়গায় প্রয়োগ করা বল প্রয়োগ করে অন্য কোনও পয়েন্টে সংক্রমণ করে একটি সংকোচনের তরল ব্যবহার করে, এটি সাধারণত এক ধরণের তেল। পথে, বাহিনীকে গুণিত করা হয়েছে।

একটি সোজা হাইড্রোলিক সিস্টেমে, দুটি পিস্টন তেল দ্বারা ভরা একটি পাইপের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। এই পিস্টনগুলি দুটি কাচের সিলিন্ডারে ইনস্টল করা হয় যা তেল দিয়ে পূর্ণ হয়। কাচের সিলিন্ডারগুলি তখন তেল দিয়ে ভরা পাইপের মাধ্যমে একে অপরের সাথে যুক্ত হয়।

যখন একটি পিস্টনে ফোর্স লাগানো হয়, তখন পাইপের তেলের মাধ্যমে বাহিনীটি অন্য পিস্টনে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু তেল সংকুচিত করা যায় না, দক্ষতা দুর্দান্ত কারণ পরবর্তী পিস্টনে প্রতিটি প্রয়োগ প্রয়োগ করা বলগুলির প্রত্যেকটিই।

সিলিন্ডারগুলিকে সংযুক্ত করে এমন পাইপটি যে কোনও দৈর্ঘ্য, আকার এবং আকারেও পাওয়া যেতে পারে, যাতে এটি উভয় পিস্টনকে পৃথক করে সমস্ত কিছু বাঁকতে, মোচড় দিতে বা ঘুরিয়ে দিতে পারে। এই পাইপটি একটি কাঁটাচামচও হতে পারে, যা কেবল বোঝায় যে একটি মাস্টার সিলিন্ডার বেশ কয়েকটি স্লেভ সিলিন্ডার চালাতে পারে।

হাইড্রোলিক্সে, মেশিনটি বায়ু বুদবুদগুলি সরিয়ে ফেলা জরুরী। মেশিনে বায়ু বুদবুদগুলির বর্তমান উপস্থিতি তার দক্ষতাকে প্রভাবিত করে কারণ একটি পিস্টনে ফোর্স রাখা হচ্ছে এটি পরবর্তী পিস্টনে স্থানান্তর করার পরিবর্তে বুদ্বুদে বায়ু সংকুচিত করে।

একটি অটোমোবাইলের ব্রেকগুলি পিস্টন-চালিত হাইড্রোলিক সিস্টেমের সহজতম অনুকরণীয় ক্ষেত্রে হবে। ব্রেক প্যাডেলটি নীচে চাপ দেওয়া হওয়ায় এটি ব্রেকের মাস্টার সিলিন্ডারে পিস্টনকে ধাক্কা দেয়। এই পদক্ষেপটি ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক রটারের দিকে ঠেলে দেওয়ার জন্য চারটি স্লেভ পিস্টনকে চালিত করে তাই গাড়ি থামে।

আপনার পা দিয়ে বলটি অটোমোবাইল এড়াতে যথেষ্ট নয়, তাই গাড়িটি বলটিকে গুণ করে। একে হাইড্রোলিক গুণ বলে। সাধারণত আজ বেশিরভাগ গাড়িতে আপনি দুটি মাস্টার সিলিন্ডার দুটি ল্যাভ সিলিন্ডার চালাচ্ছেন।

এই নকশাটি প্রাথমিক ব্রেকটিতে সমস্যা থাকা সত্ত্বেও বা যখন কোনও তেল ফাঁস থাকে তখনও অটোমোবাইলকে ব্রেক বা থামাতে দেয়। অন্যান্য জলবাহী সিস্টেমে, ভালভগুলি সিলিন্ডার এবং পিস্টনগুলিকে একটি পাম্পের সাথে সংযুক্ত করে যা উচ্চ-চাপের তেল সরবরাহ করে। ভালভ পিস্টনগুলিতে এগিয়ে এবং পিছনের শক্তি প্রয়োগ করে।

আপনি সহজেই নির্মাণ সাইটগুলিতে বড় বড় জলবাহী মেশিন দেখতে পারেন। জলবাহী শক্তি দ্বারা চালিত এই মেশিনগুলির মধ্যে খননকারী, স্কিডলোডার এবং ডাম্প ট্রাক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আপনি যখন এই মেশিনগুলি দেখেন, বুঝতে পারেন যে তাদের বিশাল আকার থাকা সত্ত্বেও, তাদের চালনা করা সাধারণ শক্তি হাইড্রোলিকগুলি থেকে উদ্ভূত হয়।